Nun haben sich die Politker entschlossen, den Klimavertrag von Paris (2015) wieder abzuändern – der ORF berichtet am 12. Dezember 2025 aktuell darüber: https://orf.at/stories/3413989/
Also erinnern wir uns zurück, wie das damals „verkauft“ wurde:
Vor 10 Jahren, als die Politik vorgab die „Welt“ klimamäßig gerettet zu haben
Umweltminister Rupprechter war auch einmal in Waidhofen / Ybbs und traf dabei Zuckerbäcker Piaty sen. persönlich – hier ein Foto vor dem Hotel an der Eisenstrasse – Foto: Steinbach
Der Umweltminister und der Zuckerbäcker – da gab es viele Begegnungen – wenn es darum ging, auch im Bahnverkehr mehr CO2 frei zu werden. Die dieselbetriebene Citybahn Waidhofen war dabei das international diskutierteProjekt auch auf „schmaler Spur“ 100 % CO2 frei zu werden.
CO2 freie Züge im Mostviertel – das war bei einem internationalen Treffen mit Wissenschaftlern von der ganzen Welt ein Thema. Es wäre weltweit die erste Schmalspurbahn mit 760 mm Spurweite gewesen, welche ohne Oberleitung 100 % CO2 frei gefahren wäre. Diesel-Zugmaterial war vorhanden, Umbau wäre möglich gewesen, China hätte dazu einiges beigesteuert. Heute sind diese Triebwagen verschrottet, statt umgebaut.
So endete das Eisenbahn-Zukunftsprojekt, um Österreich zum 1. Land der Welt zu machen, mit einer oberleitungsfreien und doch CO2 freien (760 mm) Bahnstrecke.Waidhofen / Ybbs und NÖ. wären im Blickpukt der Innovationen gestanden. Ein typisches österr. Beispiel versäumter Möglichkeiten:
12. Dezember 2015 und 12. Dezember 2025
Exakt 10 Jahre nach dem Vertrag von Paris:
Nun haben sich die Politker entschlossen, den Klimavertrag von Paris (2015) wieder abzuändern – der ORF berichtet am 12. Dezember 2025 aktuell darüber:
https://orf.at/stories/3413989/
Also erinnern wir uns zurück, wie das damals „verkauft“ wurde:
Umweltminister Rupprechter war auch einmal in Waidhofen / Ybbs und traf dabei Zuckerbäcker Piaty sen. persönlich – hier ein Foto vor dem Hotel an der Eisenstrasse – Foto: Steinbach
Der Umweltminister und der Zuckerbäcker – da gab es viele Begegnungen – wenn es darum ging, auch im Bahnverkehr mehr CO2 frei zu werden. Die dieselbetriebene Citybahn Waidhofen war dabei das international diskutierte Projekt auch auf „schmaler Spur“ 100 % CO2 frei zu werden.
So endete das Eisenbahn-Zukunftsprojekt, um Österreich zum 1. Land der Welt zu machen, mit einer oberleitungsfreien und doch CO2 freien (760 mm) Bahnstrecke. Waidhofen / Ybbs und NÖ. wären im Blickpukt der Innovationen gestanden. Ein typisches österr. Beispiel versäumter Möglichkeiten:
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